Toujours plus impressionnant, l’Australien Hugh Barter a signé sa 8e victoire de la saison en Course 1 et a réalisé une superbe remontée de la 9e à la 2e place dans la Course 2 gagnée par Pierre-Alexandre Provost, qui a vaincu le signe indien à Lédenon !
Le soleil a brillé tout au long de ce samedi et la température est également montée sous les casques des 22 pilotes présents à Lédenon pour la 5e des sept épreuves du Championnat de France F4, qui a donné lieu à deux courses très animées en ce samedi 10 septembre. Les 3150 mètres du tracé vallonné de Lédenon se sont encore prêtés à merveille aux performances des monoplaces minutieusement préparées par la FFSA Academy.
Course 1 : Encore un succès pour Hugh Barter
Devancé par Alessandro Giusti lors de la séance de qualification, Hugh Barter a su sauter sur l’occasion pour se hisser en tête de la Course 1 dès les premiers virages. “J’ai été surpris de voir Souta Arao prendre un aussi bon départ alors qu’il ne partait qu’en 5e position,” commentait Barter. “Il a mis la pression sur Alessandro et j’ai vu l’opportunité de les passer tous les deux, ça a fonctionné ! Ensuite, j’avais un excellent rythme et j’ai pu maintenir mes poursuivants derrière moi. Le Championnat est loin d’être encore joué et c’est important de marquer de gros points.” Peu après l’extinction des feux, cela s’était moins bien passé pour les pilotes de la deuxième ligne, Edgar Pierre et Enzo Peugeot, qui chutaient respectivement 14e et 8e.
Plus prompt que Dario Cabanelas au départ, Elliott Vayron se retrouvait quatrième, une place qu’il a gardée durant le reste de la course derrière le trio composé de l’Australien Barter, du Français Giusti et du Japonais Arao. Dans le peloton, on assistait à d’intenses duels. Quelques touchettes entraînaient les abandons de Pierre-Alexandre Provost, Jeronimo Berrio et Romain Andriolo, mais aussi une pénalité de 30 secondes pour Enzo Peugeot après son retour en 6e position sous le damier. Le Suisse Dario Cabanelas reculait de 3 places en 8e position suite à son coude à coude avec le Japonais Yuto Nomura, finalement classé 5e. Parti 14e, Enzo Geraci a réalisé une superbe progression jusqu’à la 6e place devant l’Allemand Max Reis. Mais la plus belle remontée était à mettre à l’actif de Leny Réveillère, 20e sur la grille et 10e de cette Course 1 derrière Edgar Pierre.
Course 2: Provost renoue avec les honneurs
Disputée selon l’ordre inverse de la séance de qualification pour les 10 premiers, la Course 2 a vu l’Allemand Max Reis s’installer en pole position. Mais il se faisait devancer d’entrée par Pierre-Alexandre Provost. “Je me suis vraiment concentré pour réussir un excellent envol, mon souhait était vraiment de pouvoir prendre tout de suite les rênes de la course et de tout donner dans les premiers tours pour creuser l’écart.” Si son plan de bataille a parfaitement fonctionné, un accrochage entre trois pilotes deux tours plus tard obligeait la direction de course à envoyer en piste la voiture de sécurité.
Le peloton se regroupait et les dépassements se multipliaient, notamment du côté du talentueux Barter, qui reviendra même à moins d’une seconde du vainqueur. “Oui, j’ai vu revenir Hugh dans mes rétroviseurs, mais j’ai contrôlé la situation jusqu’au bout,” ajoutait Pierre-Alexandre. “J’ai souvent manqué de réussite depuis le début de l’année et je voulais vraiment gagner à nouveau en F4.”
Contraint à l’abandon après une touchette avec Souta Arao, qui sera pénalisé, Max Reis n’a pas pu prendre part à la lutte pour le podium, sur lequel on retrouvait Elliott Vayron sur la 3e marche après une belle course d’attaque. Après un beau retour depuis la 10e place, Alessandro Giusti finissait par doubler Yuto Nomura pour le gain de la 4e place. Enzo Peugeot s’offrait une course régulière en 6e position, tandis que le Belge Lorens Lecertua et le Suisse Dario Cabanelas s’adjugeaient les derniers points à prendre dans cette Course 2. Décidément malchanceux, Edgar Pierre a encore dû renoncer.
Suite du programme à Lédenon : Course 3, dimanche 11 septembre de 09:45 à 10:15
> Classement de la Course 1
1 Hugh Barter (Australie) avec 14 tours
2 Alessandro Giusti (France) à 0”822
3 Souta Arao (Japon) à 3”784
4 Elliott Vayron (France) à 6”760
5 Yuto Nomura (Japon) à 10”765
6 Enzo Geraci (France) à 11”297
7 Max Reis (Allemagne) à 11”754
8 Dario Cabanelas (Suisse) à 9”518 (+3 pl.)
9 Edgar Pierre (France) à 12”291
10 Leny Réveillère (France) à 14”149
11 Lorens Lecertua (Belgique) à 15”064
12 Mateo Villagomez (Equateur) à 16”202
13 Pablo Sarrazin (France) à 16”540
14 Louis Pelet (France) à 17”130
15 Pol Lopez Gutierrez (Andorre) à 17”507
16 Enzo Richer (France) à 17”593
17 Antoine Fernande (France) à 19”774
18. Valentino Mini (Panama) à 20”337
19 Enzo Peugeot (France) à 40”080
20 Romain Andriolo (France) à 2 tours
21 Jeronimo Berrio (Colombie) à 10 tours
22 Pierre-Alexandre Provost (France) à 12 tours
MT : Hugh Barter (AUS) en 1’21”362 (moy. 139,6 km/h)
> Classement de la Course 2
1 Pierre-Alexandre Provost (France) avec 15 tours
2 Hugh Barter (Australie) à 0”793
3 Elliott Vayron (France) à 2”013
4 Alessandro Giusti (France) à 5”118
5 Yuto Nomura (Japon) à 6”815
6 Enzo Peugeot (France) à 7”117
7 Lorens Lecertua (Belgique) à 9”793
8 Dario Cabanelas (Suisse) à 10”126
9 Jeronimo Berrio (Colombie) à 13”210
10 Pol Lopez Gutierrez (Andorre) à 15”162
11 Mateo Villagomez (Equateur) à 16”732
12 Enzo Richer (France) à 16”900
13 Valentino Mini (Panama) à 18”202
14 Antoine Fernande (France) à 40”673
15 Souta Arao (Japon) à 42”684
16 Romain Andriolo (France) à 6 tours
17 Edgar Pierre (France) à 6 tours
18 Enzo Geraci (France) à 8 tours
19 Max Reis (Allemagne) à 10 tours
20 Leny Réveillère (France) à 11 tours
21 Louis Pelet (France) à 13 tours
22 Pablo Sarrazin (France) à 13 tours
MT : Hugh Barter (AUS) en 1’21”865 (moy. 138,7 km/h)
